Boxová ulička

F1 sa do Číny vrátila po piatich rokoch. Návrat bol okorenený novým šprintovým formátom, zvláštnym náterom na asfalte či bizarnými požiarmi trávnika pri trati.

Niekoľko vecí sa však nezmenilo. Max Verstappen zatiaľ potvrdzuje, že ak v tejto sezóne dorazí do cieľa, tak vždy iba na prvom mieste. Sergio Pérez sa snaží a o svoju budúcnosť spojenú s Red Bullom bojuje, ako len vie.

Nezmenilo sa ani to, že Lando Norris stále čaká na svoje prvé víťazstvo v F1. Jeho druhá priečka vo farbách McLarenu je preňho a pre tím aj tak výbornou správou.

Naopak, trápilo sa Ferrari, ktoré riešilo hneď niekoľko komplikácií, vrátane incidentov medzi Charlesom Leclercom a Carlosom Sainzom.

Zmenou zatiaľ neprechádza ani Lance Stroll, ktorý je zatiaľ najslabším jazdcom z tímov prvej päťky. V Číne svojou nepozornosťou poriadne rozhneval Daniela Ricciarda, ktorého dobre rozbehnuté preteky sa po Strollovom torpéde skončili. Vieme pritom, aká dôležitá fáza sezóny je to momentálne pre Austrálčana. Strollova budúcnosť je tak opäť na pretrase.

Veľa sa hovorí o prestupoch. Fernando Alonso zostane v Aston Martine aj ďalšie sezóny. Čo však ostatní piloti čakajúci na rozlúsknutie ich budúcnosti?

A naozaj by sme mohli vidieť Andreu Kimiho Antonelliho v F1 už tento rok? Podľa niektorých insajderov je to vraj vcelku reálna možnosť.

Nielen o týchto témach sme sa zhovárali s komentátorom a dramaturgom projektu F1 na Nove Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

Víkend v Austrálii bol poznačený niekoľkými významnými momentmi. Suverén posledných dvoch sezón Max Verstappen nedokončil preteky prvýkrát po dvoch rokoch. Obdivovaným hrdinom sa tak stal Carlos Sainz, ktorý dokázal zvíťaziť šestnásť (!) dní po operácii slepého čreva. Španiel po sezóne uvoľní miesto Lewisovi Hamiltonovi, čo nie všetci považujú za dobrý krok zo strany Ferrari.

Mercedes sa prepadá hlbšie a Toto Wolff tvrdí, že nevidí svetlo na konci tunela. George Russell a Fernando Alonso sa v závere pretekov postarali o veľmi nepríjemný moment, po ktorom Russell tvrdo havaroval a ocitol sa v nebezpečnej situácii. Alonso zas dostal trest, s ktorým zjavne nesúhlasil. Tento moment rozdelil fanúšikov na niekoľko táborov.

Budúcnosť Daniela Ricciarda je viac ako otázna a tím naňho vyvíja veľký tlak, pretože na svoju šancu čakajú mladí piloti na čele s Liamom Lawsonom.

Nielen o týchto témach sme sa zhovárali s komentátorom a dramaturgom F1 na Nove Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Foto: Scuderia Ferrari

Víkend v Džidde nezmenil rozloženie síl na čele. Red Bull dosiahol druhé dvojité víťazstvo v sérii a Max Verstappen je zatiaľ jasným kandidátom na zisk tohtoročného majstrovského titulu.

Okrem kauzy okolo šéfa tímu Christiana Hornera sa hovorilo najmä o nečakanej premiére Olivera Bearmana vo farbách Ferrari. Osemnásťročný Brit prepísal niekoľko rekordov a na jednom z najnáročnejších okruhov v kalendári zaznamenal úspešný debut podčiarknutý ziskom bodov.

Ferrari stráca na Red Bull najmenej, väčšiu stratu majú McLaren, Mercedes a Aston Martin. Pole je rozdelené na dve polovice. Lídrom tej spodnej je zatiaľ prekvapivo Haas, ktorý v Saudskej Arábii získal bod po kontroverznom taktickom rozhodnutí.

Nielen o týchto témach sme sa zhovárali s komentátorom F1 na Nove Pavlom Fabrym.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Víkendová Veľká cena Bahrajnu odštartovala dlho očakávanú sezónu 2024. Jej úvod veľmi pripomínal vlaňajšok a jednoznačnú prevahu Red Bullu. Max Verstappen dosiahol svoje 55. víťazstvo a zdá sa, že bude opäť ťažko dostihnuteľný. Jeho súperi sa však nevzdávajú a sľubujú zlepšenie.

Veľkou škvrnou na premiérovom podujatí novej sezóny je kauza okolo Christiana Hornera, ktorá nie je zďaleka zažehnaná. Prakticky každý deň sa dozvedáme niečo nové. Jos Verstappen po pretekoch konfrontoval Hornera a žiadal jeho odchod. Insideri tvrdia, že ide o súboj rôznych záujmových skupín v tíme. Podľa najodvážnejších šumov by mohol Max Verstappen dokonca opustiť svoj terajší tím.

O úvodných pretekoch ročníka 2024 ako aj o ďalších témach sme sa zhovárali s komentátorom a dramaturgom projektu F1 na Nove Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Foto: Ivan Olle

Nová sezóna F1 definitívne odštartovala Veľkou cenou Bahrajnu. Piatková kvalifikácia priniesla pokračujúcu prevahu Maxa Verstappena, ktorý dosiahol svoju 33. pole position v kariére a v historických tabuľkách sa odpútal od Nigela Mansella a vyrovnal sa dvojici Alain Prost, Jim Clark.

Škvrnou na očakávanom začiatku sezóny je aj naďalej kauza okolo šéfa tímu Red Bull Christiana Hornera, ktorého zbavili obvinenia z nevhodného správania, tým sa ale celá záležitosť nekončí. Čelní predstavitelia F1, ostatní šéfovia tímov ako aj mnohí novinári totiž dostali správu od anonymného odosielateľa, ktorá obsahuje citlivé súbory súvisiace s celým prípadom. Celú vec ešte rieši F1 a FIA.

O nabitom začiatku sezóny sme sa zhovárali s fotografom F1 Ivanom Ollem, ktorý sa prihlásil priamo z Bahrajnu.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Štart novej sezóny F1 sa nezadržateľne blíži. Už len dni nás delia od úvodnej Veľkej ceny Bahrajnu. Do 20. februára ste sa mohli zapojiť do predpovedania toho, čo sa udeje v aktuálnom ročníku.

Spomedzi vašich odvážnych tipov sme vybrali tie najzaujímavejšie, najbláznivejšie a najnečakanejšie.

Prebrali sme ich spoločne s pretekárom a aktuálnym šampiónom TCR Eastern Europe Maťom Homolom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Foto: Ivan Olle

INSTAGRAM

Už iba dni nás delia od prvej veľkej ceny novej sezóny. Máme za sebou tri dni predsezónnych testov v Bahrajne, vďaka čomu sme mohli vidieť jednotlivé autá priamo na trati. Niektorí prekvapili, a to poriadne.

Na technické novinky a zaujímavosti sme sa pozreli očami dlhoročného analytika webu F1Sport.cz Mária Keszeliho, ktorého dlhoroční fanúšikovia F1 poznajú najmä vďaka jeho kultovému projektu techF1LES.

Okrem toho sme sa venovali priebehu testov aj aktuálnym témam.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Nie každému sa podarí spolupracovať s niekdajším dlhoročným riaditeľom pretekov F1 Charliem Whitingom či bývalým manažérom a novinárom Peterom Windsorom. Jedným z mála ľudí, ktorí sa tým môžu pýšiť, je štatistik Aleš Norský.

Prvý február 2024 si budeme pamätať veľmi dlho. Svetu F1 bol oznámený prestup, ktorý mnohí označujú za najväčší v histórii tohto športu. Lewis Hamilton po dvanástich rokoch opustí Mercedes, aby sa stal pilotom historicky najslávnejšieho tímu – Ferrari.

Prečo to Hamilton spravil? Ako a kedy o tom informoval Mercedes? Čo si od toho sľubuje Ferrari? Zmení sa pozícia Charlesa Leclerca? Kto ho nahradí v Mercedese?

Nielen o týchto otázkach sme sa rozprávali s pretekárom a úradujúcim šampiónom TCR Eastern Europe Maťom Homolom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Začiatkom tohto roka sa skončila osemročná spolupráca medzi tímom Haas a jeho šéfom Güntherom Steinerom. Jeden z najvýraznejších charakterov opúšťa F1.

Či je to iba dočasný alebo definitívny odchod, ukážu nasledujúce mesiace, možno roky. Prečo sa Gene Haas rozhodol takto? Čo bude so Steinerom? Aké bude smerovanie tímu? A ako Steinera nahradí Ajao Komacu?

V posledných dňoch sa objavili správy o možnom odchode Alexa Albona z Williamsu, ale aj možný nový názov tímu AlphaTauri. Tímy naďalej vyvíjajú a McLaren či Mercedes komunikujú smerom von opatrný optimizmus.

Nielen o týchto témach sme sa zhovárali s komentátorom Pavlom Fabrym.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Foto: Ivan Olle alias Ollephotos.eu

Už necelé dva mesiace pred štartom novej sezóny máme na stole množstvo otáznikov, ktoré budú mať vplyv na podobu ročníka 2024. Bude pokračovať dominancia Red Bullu? Ako na tom bude Mercedes? Podarí sa Ferrari bojovať o titul? Ako by mohol vyzerať prestupový trh pred sezónou 2025?

To sú len niektoré témy, o ktorých sme sa rozprávali s pretekárom a úradujúcim šampiónom TCR Eastern Europe Maťom Homolom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Foto: Ivan Olle alias Ollephotos.eu

Ešte začiatkom roka sme vám priniesli 4x10 predikcií súvisiacich s tým, čo sa podľa nás udeje v sezóne 2023. Spoločne s Maťom Homolom, Zdendom Míkom a Pavlom Fabrym sme sa odhodlali k viac či menej bláznivým tipom. A nastal čas zistiť, ako sme obstáli.

Pozdravuje vás Laco Urbán.  

Foto: Ivan Olle alias Ollephotos.eu

Ani po skončení sezóny 2023 nás F1 neprestáva zamestnávať a len prednedávnom sa zdalo, že sme na prahu jedného z najväčších škandálov za posledné roky. Hlavnými postavami kauzy s pracovným názvom Wolffgate mali byť šéfka F1 Academy Susie Wolffová a jej manžel, šéf tímu Mercedes Toto Wolff. Nafukujúca sa bublina však spľasla skôr, ako sme sa stihli spamätať.

Pred niekoľkými dňami sme spoznali štartovú listinu aj zmeny v pravidlách pre sezónu 2024. Stále nepoznáme nový názov tímu AlphaTauri a zrejme ani konečnú podobu názvu stajne Sauber.

Nielen o týchto témach sme sa zhovárali s komentátorom Pavlom Fabrym.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Foto: Ivan Olle alias Ollephotos.eu

Sezóna 2023 je už niekoľko týždňov minulosťou. Max Verstappen a Red Bull zaznamenali takmer stopercentnú sezónu. V tejto epizóde sa okrem majstrovského tímu venujeme všetkých ostatným stajniam a pilotom.

Nedávno skončený ročník sme analyzovali s komentátorom Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Foto: Ivan Olle

Sezónne finále na okruhu Yas Marina pôsobilo po veľkolepej Veľkej cene Las Vegas tak trochu zvláštne. Red Bull to mal isté už dlhý čas a v konečnom dôsledku sa bojovalo už len o druhé miesto. Mercedes to aj so šťastím zvládol a ukončil ďalší ročník plný sklamania tesne pred Ferrari.

McLaren si pohodlne postrážil pozíciu pred Aston Martinom. Alpine sa veľkú časť sezóny pohyboval v krajine nikoho a zaujal najmä súbojom svojich jazdcov. Williams obsadil konečné siedme miesto. AlphaTauri sa s Franzom Tostom rozlúčilo pekným výkonom Júkiho Cunodu.

Nielen o týchto témach sme sa zhovárali s komentátorom Pavlom Fabrym.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Prvé preteky na Stripe v Las Vegas priniesli skvelé súboje až do konca. Max Verstappen a Red Bull pokračujú v lámaní rekordov a prepisovaní štatistík. Zlepšený výkon predviedol aj Sergio Pérez, no v poslednom kole ho po odvážnom manévri predbehol víťaz kvalifikácie Charles Leclerc.

Ferrari siahalo vo Vegas na víťazstvo a nebyť druhého výjazdu bezpečnostného vozidla, všetko mohlo dopadnúť inak. Leclerc po pretekoch neskrýval sklamanie. Podobne sa cítil aj jeho kolega Carlos Sainz, ktorý počas pobytu v USA nerozbil len monopost, ale aj trofej, ktorú získal na golfovom turnaji.

Liberty Media čelí po víkende viacerým kritickým hlasom vrátane fanúšikov, ktorí požadujú odškodné za vyhnanie z tribún pred štartom druhého tréningu, ktorý mal výrazné meškanie a skončil sa až o štvrtej ráno miestneho času.

Víkend vo Vegas bol vo veľkej miere o šou. Nič iné sme čakať nemohli.

Nielen o týchto témach sme sa zhovárali s komentátorom Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Začiatok víkendu v Las Vegas dopadol katastrofálne nielen pre Carlosa Sainza, ale aj pre organizátorov a celkový obraz F1. Hlavnou témou boli problémy s krytmi kanálov a následné výrazné meškanie zostávajúceho programu. Druhý tréning sa napokon skončil o štvrtej nadránom miestneho času. Doplatili na to najmä fanúšikovia, ktorí si zaplatili za drahé lístky, ale nevideli prakticky nič.

Pred tretím tréningom a kvalifikáciou tak panovali pochybnosti o tom, či prebehne zostávajúci program podľa plánu. Druhý deň bol však z tohto hľadiska úspešnejší a venovať sme sa mohli najmä športovej stránke podujatia.

Priamo z tlačového centra v Las Vegas sa nám prihlásil fotograf Ivan Olle.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Už len hodiny nás delia od štartu víkendu v Las Vegas, ktorý so sebou prináša mnohé rozporuplné názory. Bude to viac o šou alebo o pretekoch? Ako sa organizátori pripravili na výzvu menom F1? A ako to vyzerá len pár hodín pred prvým tréningom?

Priamo z Las Vegas sa nám prihlásil fotograf Ivan Olle.

 Pozdravuje vás Laco Urbán.

Max Verstappen prekonal 71-ročný rekord Alberta Ascariho a už v tejto chvíli sa môže chváliť najvyššou úspešnosťou víťazstiev v jednej sezóne. Sergio Pérez sa konečne dočkal zlepšeného výkonu, no k úplnej spokojnosti mu chýbalo 53 tisícin sekundy.

Lando Norris ťahal počas víkendu McLaren výrazne dopredu, ale úradujúci šampión bol nad jeho sily. Fernando Alonso sa vrátil na pódium a prekvapivú lepšiu formu Aston Martinu potvrdil aj Lance Stroll. Alonso v závere v skvelom súboji prekabátil Péreza a zaslúžene sa postavil na pódium.

Nedarilo sa Ferrari a najmä Charles Leclerc mal po dobrej kvalifikácii dôvod na smútok. Najväčším sklamaním víkendu je však Mercedes, ktorý sa ocitol hlboko v poli porazených. V Brazílii sa však diali aj iné zaujímavé veci a nezabúdajme, že sa blíži premiérová Veľká cena Las Vegas.

Nielen o týchto témach sme sa zhovárali s komentátorom Pavlom Fabrym.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Mal to byť víkend Sergia Péreza, ktorý sa chcel pred domácimi fanúšikmi vytiahnuť a zlepšiť svoju pozíciu v Red Bulle. Všetky jeho snahy sa však skončili hneď v prvej zákrute, kde zle odhadol situáciu a vypadol. Namiesto zlepšenia svojho rozpoloženia zažíva ešte hlbší pád. Max Verstappen opäť zvíťazil a prekonal svoj vlaňajší rekord.

Lewis Hamilton skončil v Mexiku tretíkrát po sebe na druhom mieste a zakaždým za Verstappenom. Skvelý výkon podal Daniel Ricciardo, ktorý dosiahol najlepší výsledok pre seba i tím v tejto sezóne. Tým ešte zväčšil kontrastný výkon Péreza, ktorého by mohol v Red Bulle podľa mnohých nahradiť.

Krátko po skončení pretekov sa však vynorili úplne iné nečakané špekulácie, na ktoré nepriamo poukázal uznávaný novinár pohybujúci sa dlhé roky v padoku. Nielen o týchto témach sme sa zhovárali s pretekárom a čerstvým šampiónom TCR Eastern Europe Maťom Homolom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Veľká cena USA priniesla 50. víťazstvo Maxa Verstappena v F1, niekoľko nových rekordov, ale aj zlepšenie Sergia Péreza či Lanca Strolla.

O zlepšení sa dá hovoriť aj v súvislosti s Mercedesom, ktorý v Austine nasadil vylepšenú podlahu a tvrdil, že práve uplynulý víkend môže veľa napovedať o vývoji budúcoročného auta. Lewis Hamilton skončil druhý len dve sekundy za víťazom, čo naznačuje posun vpred. Otázniky a pochybnosti však vyvoláva následná diskvalifikácia.

Lando Norris stále čaká na prvé víťazstvo v F1. Prvých bodov v šampionáte sa dočkal Logan Sargeant, ktorý ukončil 30-ročné čakanie Američanov na bodový zisk. Američania upriamovali pozornosť aj na domáci tím Haas. Vylepšený monopost však fanúšikov tohto tímu veľmi nepotešil.

Nielen o týchto témach sme sa zhovárali s komentátorom Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Veľká cena Kataru ponúkla omnoho komplikovanejšiu zápletku, než sme pred jej začiatkom čakali. Zrekonštruovaná trať za obrovskú sumu otestovala schopnosti aj vytrvalosť jazdcov, ktorí v niektorých momentoch strácali v monopostoch vedomie.

Problémy s pneumatikami mnohým pripomenuli škandalóznu Veľkú cenu USA z roku 2005, keď sa na štart postavilo len šesť z dvadsiatich áut. Tentoraz sa Pirelli a FIA rozhodli určiť maximálnu dĺžku stintov, aby zabránili možným nebezpečným momentom. Tento krok znamenal pre jazdcov sťaženie ich už beztak náročnej situácie.

Max Verstappen je trojnásobným šampiónom a tento víkend ešte viac zdeprimoval Sergia Péreza, ktorého výroky predbiehajú jeho výkony na trati. McLaren na čele s Oscarom Piastrim predviedol ďalší skvelý výsledok. V Katare opäť chýbal Toto Wolff a piloti Mercedesu kolidovali hneď v prvej zákrute.

Lance Stroll už neskrýva obrovskú frustráciu a budúcnosť tímu Aston Martin v F1 vraj nie je taká istá ako donedávna. Na druhej strane, do F1 sa tlačí Andretti, ktorý dostal súhlas od FIA. Je to však komplikovanejšie, ako by sa mohlo zdať.

Slovenských a českých fanúšikov zas zaujíma, ako bude vyzerať formát víkendov F1 na stanici Nova Sport, kam sa v roku 2024 vráti F1 po rokoch strávených pod záštitou Sport TV.

Nielen o týchto témach sme sa zhovárali s komentátorom Pavlom Fabrym.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Foto: Red Bull Content Pool

Veľká cena Japonska prebudila zo sna tých, ktorí verili alebo dúfali, že singapurský prepad Red Bullu môže mať dlhšie trvanie. Max Verstappen vyhral s obrovským náskokom, vďaka čomu Red Bull obhájil Pohár konštruktérov. Veľmi dobrý víkend má za sebou McLaren, Lando Norris skončil druhý a Oscar Piastri sa dočkal hneď dvoch premiér.

Suzuka nepriala Sergiovi Pérezovi, ktorého aktuálne výkony ohrozujú jeho pozíciu v tíme. Na Japonsko nebude v dobrom spomínať ani Logan Sargeant, ktorého pozícia vo Williamse sa zdá byť stále menej istá.

O všetkých zaujímavých témach sme sa zhovárali s komentátorom Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Foto: Red Bull Content Pool

Rekordné víťazné série Maxa Verstappena a Red Bullu sú na konci. Obhajcovia titulu zažili v náročných singapurských podmienkach prekvapivý prepad. Ten je momentálne predmetom mnohých diskusií. Dôvodom je nová technická direktíva FIA, ktorá je zameraná na flexibilné komponenty nachádzajúce sa v takzvanej šedej zóne.

Prepad Red Bullu využili jeho súperi. Z druhého víťazstva v kariére sa teší Carlos Sainz, ktorý ukončil vyše ročné čakanie Ferrari na víťazstvo vo veľkej cene. Jeho spolupráca s druhým Landom Norrisom zo záveru pretekov ohúrila fanúšikov i novinárov.

Veľká cena Singapuru ponúkla množstvo tém, o ktorých sme sa zhovárali s komentátorom Pavlom Fabrym.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Letná prestávka sa blíži rýchlo ku koncu a posledné dni sa vôbec nepodobali na klasickú uhorkovú sezónu. Práve naopak. Okrem neutíchajúceho prestupového kolotoča špekulácií sa na obzore objavili nečakané kauzy, o ktorých budú rozhodovať súdy. Okrem toho sa stále špekuluje o budúcnosti tímu AlphaTauri, o možnom návrate Micka Schumachera či o možných zmenách v F1. Veľká cena Holandska čelí týždeň pred jej priebehom viacerým problémom.  

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Sezóna 2023 sa nachádza vo svojej druhej polovici, ktorá bude pokračovať po aktuálnej letnej prestávke. Čo nám ukázalo prvých dvanásť veľkých cien?

Napríklad to, že Red Bull odviedol pri vývoji nového auta najlepšiu prácu a s ohromujúcim Maxom Verstappenom získa nielen jazdecký titul, ale aj Pohár konštruktérov. „Zvyšok sveta“ sa ho snaží stoj čo stoj dobehnúť, ale strata je už príliš veľká a tak sa niektoré stajne zameriavajú na ďalšiu sezónu a vývoj vozidla pre rok 2024.

S komentátorom Pavlom Fabrym sme sa bližšie pozreli na výkony pilotov a tímov počas prvej časti tohto ročníka. K tomu všetkému sme pridali aj aktuálne informácie, špekulácie a zákulisné šumy.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Posledný pretekársky víkend pred letnou prestávkou nezmenil nič na doterajšom trende a Red Bull vďaka triumfu Maxa Verstappena, pri ktorom nám dochádzajú ospevujúce prívlastky, prekonal aj druhý rekord McLarenu zo sezóny 1988. Alain Prost a Ayrton Senna vtedy vyhrali prvých jedenásť veľkých cien sezóny, Verstappen a Sergio Pérez to dokázali už dvanásťkrát.

Otmar Szafnauer krátko pred štartom nedeľných pretekov odišiel z útrob Alpinu, ktorý s ním ukončil ani nie dva roky trvajúcu spoluprácu. Možno ešte väčšou udalosťou je odchod legendárneho Alana Permana, ktorý v tíme z Enstone strávil neuveriteľných 34 rokov, spolupracoval s Nelsonom Piquetom starším aj mladším, bol pri oboch tituloch Michaela Schumachera v Benettone či podobnom kúsku Fernanda Alonsa s Renaultom.

Okrem cirkusu v Alpine sledujeme niečo podobné aj v súvislosti s pretekmi v Las Vegas, kde sa s F1 sporia majitelia tamojších hotelov, kasín, klubov a podnikov. Ako inak, ide o peniaze.

Nielen o tom sme sa v prvej časti tejto epizódy zhovárali s bývalým komentátorom F1 Jánom Žgravčákom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Polovica sezóny 2023 je za nami. Max Verstappen a Red Bull prepisujú historické tabuľky a najnovšie prekonali jedinečný rekord McLarenu z roku 1988.

Práve McLaren sa zdá byť druhým najrýchlejším tímom a jeho pokrok v priebehu niekoľkých posledných pretekov je obdivuhodný.

Lewis Hamilton sa dočkal rekordnej pole position po takmer 600 dňoch. Mercedes však v nedeľu ukázal, že jeho strata na Red Bull je stále obrovská. Ferrari pokazilo, čo sa len dalo a Aston Martin sa prepadáva čoraz nižšie.

Alpine vyrovnal svoj negatívny rekord z roku 1999 a veľkou témou je návrat Daniela Ricciarda do F1. V posledných dňoch sa však toho v F1 dialo omnoho viac.

O tom všetkom sme sa rozprávali s komentátorom Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Víkendové dvojité preteky v Ríme posunuli Jakea Dennisa do pozície, v ktorej môže prísť o svoj premiérový titul majstra sveta Formuly E už len nešťastnou zhodou náhod. Možno je to trochu prehnané tvrdenie, ale v skutočnosti by musel Dennis, ktorému sa navyše v Londýne darí, zaznamenať veľmi zlý výsledok a jeho najväčší konkurent Nick Cassidy by musel minimálne jedno podujatie vyhrať a v druhom skončiť dosť vysoko. Rozhodne na prelome júla a augusta v Londýne.

Rím priniesol nepríjemnú hromadnú nehodu, ktorá rozprúdila debaty o potrebných zmenách. Veľkou témou sú však aj možné jazdecké prestupy, príchody či odchody.

O tom všetkom sme sa rozprávali s komentátorom Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Veľká cena Veľkej Británie nezmenila meno jediného víťazného tímu tejto sezóny ani trend, ktorý jasne nasvedčuje tomu, že Max Verstappen získa tretí titul po sebe. Ukázala však, že tím môže dosiahnuť veľký výkonnostný progres aj za relatívne krátky čas. Nie je to však prípad Mercedesu, ktorý sa o to snaží už druhý rok.

Počas predsezónnych testov búchal frustrovaný Lando Norris do steny, pretože McLaren mal na začiatku roka auto, ktoré malo byť o niekoľko krokov ďalej, než aká bola skutočnosť. Prvá časť sezóny bola pre britský tím zúfalá, ale v posledných týždňoch sa karta začala obracať a McLaren to vyšperkoval v domácich pretekoch. Talentovaný Oscar Piastri mal na dosah prvé pódium v F1. Čo to znamená? Môže byť McLaren hrozbou pre Red Bull?

Aké bolo úvodné natáčanie filmového štábu priamo na okruhu? V televíznom prenose sme si nič z toho všimnúť nemohli, ale sociálnymi médiami kolovali fotky a videá jedna radosť. Film s pracovným názvom Apex z dielne Applu má byť podľa jeho tvorcov „najautentickejším filmom o F1 vôbec“.

O množstve zaujímavých tém sme sa vo výdatnej epizóde rozprávali s komentátorom Pavlom Fabrym.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Americký Portland nahradil New York, ktorý po minulé roky reprezentoval túto krajinu v kalendári Formuly E. Priniesol 403 manévrov. Nie je to však priveľa? Kde je hranica, ktorá sériu obohacuje a hranica, ktorá jej škodí?

Novým lídrom je Jake Dennis vďaka veľkému počtu druhých miest. Iba bod ale stráca víťaz z Portlandu Nick Cassidy. V hre sú aj ďalší kandidáti na zisk titulu. Do konca sezóny zostávajú už len dvojité preteky v Ríme a Londýne.

Formula E nedávno zverejnila neúplný kalendár budúcej sezóny a v kuloároch sa rieši aj koncept vozidla štvrtej generácie.

Aj o tom sme sa zhovárali s komentátorom Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Medzi Veľkou cenou Španielska a Veľkou cenou Kanady prebehli 24-hodinové preteky Le Mans. Na okruhu La Sarthe sa fanúšikovia Ferrari dočkali slávneho víťazstva, ktoré im aspoň čiastočne zahojilo rany z F1.

Okrem Le Mans sa od pretekov v Barcelone udialo dostatok zaujímavých udalostí aj v zákulisí F1. Red Bull stúpa nahor historickými tabuľkami, Aston Martin zvádza boj so zlepšujúcim sa Mercedesom. A po dlhšom čase môžu byť aspoň čiastočne spokojní aj fanúšikovia Ferrari. Pódium z toho síce nebolo, ale po pokazenej kvalifikácii predviedla v nedeľu Scuderia netypicky vydarený strategický ťah.

Alex Albon potiahol Williams k dôležitým bodom. McLaren síce nebodoval, ale avizuje smelé ciele, ktoré sa momentálne zdajú byť prinajmenšom odvážne.

Aj o tom sme sa zhovárali s komentátorom Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Veľká cena Španielska nič nezmenila na jasnom náskoku Red Bullu, ktorý svojimi bezchybnými výkonmi zvýrazňuje predovšetkým Max Verstappen. Úplne iná nálada panuje v garáži Sergia Péreza, ktorý stratil ďalšie body v boji o titul. Dokáže sa ešte dotiahnuť alebo je to definitíva už po siedmej veľkej cene?

Mercedes napokon predsa len dosiahol zlepšenie, ktoré mu prinieslo dvojité pódium. Stane sa z tohto výkonu trend? Mnohí sa pýtame, či je Mercedes späť, alebo či to bola viac-menej zhoda okolností.

Premýšľať musí Aston Martin, ktorý v Pohári konštruktérov klesol za Mercedes. Fernando Alonso apeluje na potrebu rýchlejšieho vývoja. Ako je to s Alonsom a jeho blahosklonnosťou k Lanceovi Strollovi?

A čo s nešťastným Ferrari? Šéf tímu Frédéric Vasseur tvrdí, že tím neustále vyvíja, čo potvrdil aj nasadením noviniek v Barcelone. Tie však zatiaľ nefungujú a výkon stajne bol možno horší ako v predošlých veľkých cenách. Čo ďalej?

Aj o tom sme sa zhovárali s komentátorom Pavlom Fabrym.

Formula E sa pripravuje na vyvrcholenie aktuálnej sezóny, do ktorej konca zostáva ešte päť pretekov. Počas uplynulého víkendu sme sledovali dvojité preteky v indonézskej Jakarte, ktoré vyrovnali beztak dramatický boj o majstrovský titul.

Maserati sa dočkalo prvého víťazstva v šampionáte monopostov od triumfu Juana Manuela Fangia na Nordschleife na jeho ceste za piatym titulom majstra sveta F1. Formula E má nového šéfa aj čerstvú kauzu, ktorá vyvrcholila odchodom dlhoročného hlavného komentátora šampionátu.

Aj o tom sme sa zhovárali s komentátorom Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Monako je každý rok témou, pretože niektorí fanúšikovia ho milujú, iní prechovávajú k tejto tradičnej trati opačné pocity. Uplynulý víkend priniesol o čosi dramatickejšiu Veľkú cenu Monaka než zvyčajne, ale v žiadnom prípade to nebol festival úspešných manévrov.

Max Verstappen pohodlne vyhral a Monako naplno ukázalo momentálny rozdiel medzi ním a Sergiom Pérezom. Veľkou témou je aj budúce spojenie Aston Martinu s Hondou, s ktorou má nie príliš úspešnú spoločnú minulosť Fernando Alonso.

Mercedes predstavil upravený monopost s bočnicami. Ferrari pokračuje v rozpačitých výkonoch a sľubuje postupné nasadzovanie vylepšení. Alpine oslavuje Estebana Ocona, ktorý prelomil 27-ročné čakanie na francúzskeho pilota v prvej trojke v Monaku.

Aj o tom sme sa zhovárali s komentátorom Zdendom Míkom.

Uplynulý víkend sme mali sledovať Veľkú cenu Emilia-Romagna na okruhu v Imole. No realita bola úplne iná a prioritou sa po masívnych povodniach stala záchrana ľudských životov a domovov.

Napriek zrušenému podujatiu sa toho počas posledných týždňov udialo v zákulisí F1 dosť. Či sú to aktuálne novinky z tímov alebo samotnej F1. Jednou z najzaujímavejších tém pre fanúšikov sú každoročné prestupové šumy, ktoré počas posledných dní nabrali poriadny spád a niektoré z nich sa zdajú byť pritiahnuté za vlasy. No ako sme sa už mnohokrát presvedčili, v F1 musíme počítať so všetkým.

Aj o tom sme sa zhovárali s komentátorom Pavlom Fabrym.   

Pozdravuje vás Laco Urbán.

KýmF1 navštívi Monako koncom tohto mesiaca, Formula E si túto „klasiku“ odkrútila uplynulý víkend. Šampionát elektrických monopostov sa v kľukatých uliciach predstavil prvýkrát s vozidlami druhej generácie. Na rozdiel od pretekov F1, ktoré sú v Monaku menej záživné ako inde, predviedla Formula E 116 manévrov.

Prečo je to tak? V čom je najväčší rozdiel medzi týmito dvomi pretekmi. Nielen o tom sme sa zhovárali s dlhoročným komentátorom nielen Formuly E Zdendom Míkom a moderátorom, komentátorom a reportérom CNN Prima News Jiřím Šléglom, ktorý bol cez víkend priamo v dejisku E-Prix.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

Veľká cena Miami má za sebou druhý ročník, ktorý naplno ukázal potenciál Maxa Verstappena a Red Bullu. Obhajca titulu napriek štartu z deviateho miesta nedal šancu Sergiovi Pérezovi, ktorý začínal z pole position. Po piatych pretekoch sezóny sa zdá, že nádeje na aspoň trochu vyrovnaný boj o titul stoja na vratkých nohách.

Boli ale preteky v Miami skutočne nudné? Ako to vyzeralo mimo okruhu a prečo majú miestni promotéri vrásky na čele? V kuloároch sa rozoberalo množstvo zaujímavých tém od nového filmu o F1 cez nesúhlas pilotov so skrátením DRS zón či predstavovačkou, ktorá vyvolala rozpaky.

Nielen o tom sme sa zhovárali s komentátorom Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

F1 sa po štvortýždňovej prestávke predstavila v azerbajdžanskom Baku, kde sme na obľúbenom okruhu sledovali prvý šprintový víkend. Bola to premiéra nového šprintového formátu s dvomi kvalifikáciami.

Charles Leclerc potvrdil, že to na tejto mestskej trati vie a vyhral obe kvalifikácie. To isté sa podarilo Sergiovi Pérezovi, ktorý vyhral šprint i hlavné preteky.

V kuloároch sa špekuluje o rokovaniach medzi Leclercom a Mercedesom i o Hamiltonovej budúcnosti. Témou je aj incident zo záveru pretekov, pri ktorom sa Esteban Ocon ocitol pri vjazde do boxov pred davom ľudí. Tí v poslednej chvíli odskočili, čím sa predišlo nepríjemnostiam.

Aj o tom sme sa zhovárali s komentátorom Pavlom Fabrym. Pozdravuje vás Laco Urbán.

Formula E sa predstavila v Berlíne, čo je pre slovenských a českých fanúšikov najbližšie podujatie, ktoré v rámci sezóny mohli navštíviť. Bývalé civilné letisko Tempelhof hostilo hneď dvojicu pretekov. Každý z dní priniesol vlastný scenár. V sobotu to boli preteky plné rekordov a dominancie Jaguaru. Nedeľa bola prekvapením z viacerých hľadísk. Najviac sa však hovorí aktivistoch, ktorým sa podarilo preniknúť priamo na okruh len pár sekúnd pred štartom.

Aj o tom sme sa zhovárali s komentátorom Zdendom Míkom.

Pozdravuje vás Laco Urbán.

V týchto dňoch sme sa mali pôvodne venovať Veľkej cene Číny. Tá však bola koncom minulého roka zrušená pre prísne bezpečnostné opatrenie  a začiatkom tohto roka bolo rozhodnuté, že zostane bez náhrady. Zažívame tak pomerne netradične dlhú prestávku od 2. apríla do 30. apríla. Čo takáto pauza znamená pre F1 a o čom všetkom sa v týchto dňoch hovorí?

Aj o tom sme sa zhovárali s komentátorom Zdendom Míkom, s ktorým sme neobišli ani premiérové preteky Formuly E v Brazílii a ďalšie témy šampionátu elektrických monopostov.

Pozdravuje vás Laco Urbán.